1、軌道車輛驅動裝置

機車驅動齒輪裝置(zhi)包(bao)括：大功率(lv)機車驅動齒輪裝置(zhi)及客運(yun)機車驅動齒輪裝置(zhi)兩種，產品主要性能達到國(guo)外同類產品水平，通過了SIEMENS、北車大同機車和Alston體系認(ren)證(zheng)，是國(guo)內唯一的(de)鐵路系統(tong)外供(gong)貨(huo)企業。

2、高精度齒輪傳動

我們在高速齒輪熱變形、彈性變形計算及修形等基礎技術方面做了大量的研究，獲得過國家科技成果二等獎，形成了獨特的高速漸開線齒輪參數優化設計計算、修形計算、高速齒輪傳動滑動軸承設計計算、高速齒輪軸系計算、WinGear 等CAD軟件，成功地開發出節圓線速度180m/s以上、最高轉速60000r/min、齒面負荷系數200N/cm2以上的各類高精度齒輪產品，不少產品已進入國際市場。主要產品有：
GS系列高(gao)速(su)齒(chi)(chi)輪箱、給水(shui)泵耦(ou)合器齒(chi)(chi)輪、壓縮機同步(bu)齒(chi)(chi)輪、軍(jun)工用高(gao)參數齒(chi)(chi)輪等

                              GS系列高速齒輪箱

4、蝸輪蝸桿傳動

在(zai)國內(nei)首次(ci)利(li)用伺服系統替代機床(chuang)齒輪(lun)(lun)(lun)傳動(dong)鏈進(jin)行微(wei)機控制加工(gong)，實現了(le)(le)變β角修形(xing)，研制了(le)(le)變齒厚、嚙合(he)側(ce)隙(xi)連續可調(diao)等特殊蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿傳動(dong)產品，開創(chuang)了(le)(le)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿加工(gong)的新領域(yu)。為南京紫(zi)金(jin)山天文(wen)臺研制的2.16m天文(wen)望遠鏡平面齒精密(mi)分度(du)(du)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)副，傳動(dong)累(lei)積誤(wu)差(cha)只有5.6′，短(duan)周(zhou)期誤(wu)差(cha)不超過1′。開發的主要產品有：大型環(huan)面蝸(gua)(gua)(gua)桿減速機、精密(mi)分度(du)(du)雙導程(cheng)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)副、圓柱環(huan)面蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)副

雙導程精密分度蝸輪副		環面蝸輪箱

6、煤化工用爐篦傳動裝置

碎(sui)煤(mei)加壓氣化(hua)爐驅動裝(zhuang)置，產(chan)品(pin)性(xing)價比高，在(zai)核心技(ji)術上具有(you)創新性(xing)和先(xian)進(jin)性(xing)，在(zai)國內占有(you)絕大部分(fen)市場(chang)份額，先(xian)后(hou)為山西天脊、大唐(tang)國際、河南(nan)燃氣化(hua)、潞安環能(neng)、金石化(hua)肥、國電赤(chi)峰、新疆慶華等大型(xing)煤(mei)化(hua)工集團公司研發生產(chan)了上百臺套產(chan)品(pin)。

7、核電站循環泵齒輪傳動裝置

混凝土蝸殼海(hai)水循環(huan)泵，主要(yao)產(chan)(chan)品有為(wei)遼寧紅沿河核(he)電(dian)站(zhan)研制的(de)6100kW行(xing)星齒(chi)輪箱，通過了國(guo)家(jia)(jia)能源局和(he)機械工業聯合(he)會組織(zhi)的(de)專家(jia)(jia)驗(yan)收，填補(bu)了國(guo)內(nei)空白；承擔了福清和(he)方家(jia)(jia)山核(he)電(dian)站(zhan)海(hai)水循環(huan)泵立式(shi)行(xing)星齒(chi)輪箱首批國(guo)產(chan)(chan)化研制任務,第一臺產(chan)(chan)品已于(yu)2011年6月通過試(shi)驗(yan)，近(jin)期將交付(fu)使用。

6100KW核電齒輪箱		福清/方家山核電項目齒輪箱

8、海洋石油鉆井平臺齒輪傳動

海洋鉆(zhan)井(jing)平臺齒輪傳(chuan)動裝置，2004年取得了(le)ABS和CCS船檢證書(shu)，先后為(wei)原(yuan)北方鉆(zhan)井(jing)公(gong)(gong)司“渤海8號(hao)”、原(yuan)南方鉆(zhan)井(jing)公(gong)(gong)司“南海1號(hao)”及“南海4號(hao)”等平臺開發生(sheng)(sheng)產(chan)了(le)升(sheng)降傳(chuan)動裝置和海水(shui)泵塔等，2011年為(wei)武(wu)漢船用機械有限公(gong)(gong)司配(pei)套研制(zhi)生(sheng)(sheng)產(chan)了(le)“自升(sheng)式(shi)海洋鉆(zhan)井(jing)平臺提升(sheng)裝置”。

海洋平臺升降裝置		大模數齒輪

               

9、減速機

我們(men)研(yan)制的各類(lei)(lei)冶(ye)(ye)金機械(xie)配套減(jian)速(su)機產品(pin)，產品(pin)性能達到國(guo)(guo)外同類(lei)(lei)產品(pin)技術水平，與鞍鋼、寶(bao)鋼、武(wu)鋼、太鋼等國(guo)(guo)內大型冶(ye)(ye)金企業(ye)均(jun)有(you)長期業(ye)務(wu)合(he)作(zuo)關(guan)系，并先后與POMNI、DANIELI、MOGEN、SIMAC等多家(jia)國(guo)(guo)際知名冶(ye)(ye)金設(she)備(bei)廠家(jia)配套軋機減(jian)速(su)機，在國(guo)(guo)內外具有(you)較高的知名度。

MORGEN立軋主減速機		DANIELI十一矯直減速機